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睁眼看寰宇：国内没东说念主买，福特汽车全球销量第3，三星果然寰宇第1

咱们有技巧总会被目前的蕃昌冲昏头脑，以至于不成真实的看清这个寰宇！

所谓：耳闻不如目见眼见为实，然而要是咱们的目光被局限了，那么就目前所见得出的论断，也偶然便是正确的。

近些年来，我国在汽车和手机制造业上的越过，用地覆天翻来样式，不错说是少量也不外分。80、90后的一又友，详情会有这么的感受。曾经，公共手机用的齐是诺基亚、等国外品牌，大街上的汽车也多是民众、丰田、福特、日产等结伴车型。

手机和汽车的逆袭

时于当天，不管是手机照旧乘用车滥用市集，国居品牌曾经占据了主流。IDC数据清楚，在2024年第三季度，国产手机品牌在国内市集的占有率越过80%，VIVO、、荣耀、小米等手机品牌广受接待。而苹果手机占有约15.6%的市集份额，三星手机以致不错忽略不计。

在国内的汽车滥用市集依然如斯，收货于新动力汽车期间到来，自主品牌汽车正在完成换说念超车。据统计在2024年第三季度，自主品牌汽车在国内市集的占有率，曾经达到了67%。这也便是说，当今国内汽车市集，每卖出3辆汽车，就有2辆是国产自主品牌的车型。

比拟之下，原本躺钱的传统燃油结伴车企，日子越来越不好过。民众、日产的日子还好过一些，颠倒福特汽车似乎齐快看不到了。

放眼全球市集

联系词，当咱们把目光从国内市集，拓展到全球市集之后，好多咱们得到的论断，就完全不相同了。原下寰宇上还有那么多东说念主，在用三星的智高手机，还有那么多东说念主还在买福特汽车，并不是齐在买比亚迪、蔚来和小鹏汽车。

数据不会骗东说念主，咱们来望望全球市集上手机和汽车市集的全貌。TechInsights数据清楚，在最新的2024年第三季度，全球前5大手机品牌离别如下：

第别称：是三星手机，本季度售出0.57亿台，全球市集份额为18.8%；第二名：是手机，本季度销量为0.52亿台，市集份额为17%；第三名：是手机，本季度销量为0.42亿部，全球市集份额为13.9%；第四名：是OPPO（含 OnePlus）手机，售出了0.277亿台，市集份额为9%。第五名：是VIVO手机，其本季度销量Wie0.276亿台，市集份额亦然9%。

咱们再来望望：2024年前3个季度，全球汽车单品牌累计销量榜的TOP5。

第一位：丰田汽车（日本），累计售出624万辆；第二位：民众汽车（德国），355万辆；第三位：福特汽车（好意思国），280万辆；第四位：本田汽车（日本），268万辆；第五位：当代汽车（韩国），257万辆。

而我国单一品牌销量最多的汽车是比亚迪，1-9月份的累计销量为250万辆，位居全球汽车品牌销量第6位。

咱们需要功成不居，连接辛苦

由此可见，天然我国曾经是全球最大的单一手机和汽车滥用市集，咱们国产的品牌曾经经在这个超等市集占据了总揽地位。然而，比拟于全球200多个国度的大市集，咱们的国产手机和汽车品牌，还完全莫得走到领跑的位置。

以致简直国内手机市集隐身的三星手机，凭借着国外市集的上风，依然不错作念到全球第一大的手机品牌。在国内市集日趋萎缩的结伴品牌汽车，依然占据着全球前5位的单一品牌汽车销量排名榜。

要是说咱们的手机、汽车厂商，仅仅要在国内滥用市集成为冠军，其收场在曾经作念到了。然而，咱们也看到了，即便如斯依然很难和国际巨头企业相失色。我笃信咱们的华为、比亚迪、小米、吉祥汽车、奇瑞汽车、VIVO等汽车和手机品牌，也统统不会满足于在国内市集的最初。

那么当今一定要功成不居，不要被目前的得手蒙蔽双眼，在把居品作念到极致的同期，恣意开辟国际市集。凭借着咱们全球最强的工业和制造业体系上风，笃信在不久的明天，国产的手机和汽车品牌，也一定约略在所有这个词全球市集上，得到像国内滥用市集相同的得胜。