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永安行，骑着分享单车去“种地”

（原标题：永安行，骑着分享单车去“种地”）

斑马破费 范建

一边是急需改善功绩的“分享单车第一股”永安行；另一边是IPO折戟的灵巧农业企业联适技艺。

一个要点布局城市，一个广袤寰宇在农村，看似八竿子打不着，却因各自的需求，但愿通过财富重组，走到一王人。

骑着分享单车去种地，这即是跨界的魅力。

跨界重组

在传统分享出行业务堕入瓶颈，功绩抓续承压之际，“分享单车第一股”永安行，但愿通过跨界收购，来快速改善公司的筹划情景。

上周，公司败露商酌首要财富重组的音书，立时，公司股票、可转债等文牍停牌。

永安行（603776.SH）初步筹算，拟刊行股份+现款，购买上海联适导航技艺股份有限公司（下称“联适技艺”）65%股权。交游对方为联适技艺现存推动马飞、徐纪洋和上海适谊。

前年6月，联适技艺公开败露的干系尊府线路，上述3名推动，远离抓有公司33.922%、16.983%和16.626股权，马飞是上海适谊的扩充事务结伙东谈主，他和徐纪洋远离抓有该有限结伙企业47.2535%和16.6031%出资份额，二东谈主为联适技艺的共同骨子戒指东谈主。

瞻望交游完成后，马飞将成为抓有永安行5%以上股权的推动。

当今，重组事项尚处于商酌阶段，联适技艺其余推动的交游意向还未最终笃定。

联适技艺成立于2015年，主要从事农机装备智能化和农业科技干系技艺研发，是为灵巧农业提供智能化家具和料理有规画的科技型企业。

一年多以前，联适技艺曾商酌自行IPO在科创板上市，拟首发上市召募资金5.16亿元，用于高端智能装备基地设立、研发中心设立、营销收集及品牌设立等形貌。

本年7月，公司主动撤退干系苦求，终结了IPO程度。

灵巧农业大拿

联适技艺首创东谈主马飞，本年44岁，工程测量专科毕业，大专学历。

2004年以来，其先后在天拓天宝、华测导航、司南导航等企业任职，从技艺员到部门司理，后成为司南导航副总兼国内营销部总监。

2015年，他从企业下野，自主创业创立联适技艺。

徐纪洋，1982年生东谈主，测绘专科老师有素。他和马飞在华测导航、司南导航两家企业，有共同的从业履历，产生罪戾杂。

联适技艺成立一年后，徐纪洋加入，任职副总司理兼总工程师，并与马飞共同戒指公司。

在灵巧农业界限，联适技艺有较强的积存。是国内较早推出基于北斗卫星导航的电动标的盘自动驾驶系统家具的企业、亦然甩手当今独逐一家农机无东谈主驾驶系统家具通过延伸武断的着名高新技艺企业，推动了北斗导航在农业界限的大范畴愚弄。

联适技艺最中枢的家具，是农机智能驾驶系统。公司曾在招股书中败露，旗下家具销售区域已消灭世界200多个市、上千个县，同期出口40多个国度和地区。

把柄干系协会论述，以购置补贴数目狡计，联适技艺在国内农机智能驾驶系统商场份额长年保抓首先。2018年-2022年，均名次行业前三，共4次拿下年度商场份额第一，累计名次行业第一。

2020年-2022年，公司买卖收入远离为1.72亿元、2.20亿元和3.15亿元；归母净利润2841.23万元、2280.22万元和5284.93万元，总体呈现出较好的成长势头。

联适技艺的发展后劲，劝诱了成本的倡导。2021年6月，公司引入一批机构投资者，国投创业基金、常州红土、复星重庆基金、复鼎二期基金、深创投、嘉兴华御等，远离出资8000万元、4000万元、3000万元、2000万元、1000万元、750万元，认购公司新增股份，公司的举座估值跨越14亿元。

那时，公司与机构推动签署干系契约，如未能在2025年内完成上市，将濒临股份回购的风险。

主动打消IPO，而吸收重组弧线上市，不知谈是否和对赌的压力干系。

永安行式微

从成长性来看，最近两年，联适技艺的估值应该不存在大幅调低的可能性，2023年公司IPO的刊行市值已跨越20亿元。

这意味着，永安行收购联适技艺65%股权，需要支付的对价，至少约略需要13亿元。

永安行创立于2010年，其主买卖务是给有桩大家自行车作念系统配套，曾拿下了这个细分界限的半壁山河。

在分享单车尚未兴起的那些年，世界各地为料理“临了一公里”的微出行问题，纷纷上马由各地点主导的大家自行车。永安行即是在这个布景之下成长起来的。

其后，摩拜、ofo等分享单车，在成本的助推下快速崛起，向世界各大城市铺开。一时刻，各色单车挤满了寻常巷陌，颜料都快不够用了。

即便在这种强竞争的环境下，永安行依靠与各个地点的联接关系，仍在一些区域商场，获得了发展的契机。并于2017年见效登陆上交所主板，成为分享单车行业中，第一家罢了上市的企业。

分享单车大战硝烟散去，商场步地改写。两强之一的ofo，从商场清除；摩拜干涉到好意思团的怀抱，与哈啰单车变因素庭抗礼之势。

如今，分享单车商场已基本弥散，为数未几的玩家，接洽的要点已从商场份额转向恶果和利润。

行业另类永安行，已提前感受到了压力。

公司前期干涉布点已基本消灭，新增征战销售减少，导致大家自行车销售收入下滑。与此同期，地点对大家出行形貌需求磨蹭，公司贯串新形貌不及；存量形貌到期后，转入各地国有企业凯旋运营，公司运营形貌收入随之减少。

2017年-2023年，永安行买卖收入从10.55亿元，近乎腰斩至5.45亿元。2022年和2023年，公司贯串两年归母净利润损失，远离为-6751万元和-1.27亿元。本年，情况仍未好转，前三季度归母净利润损失2993万元，同比大降350.77%。

约略，很早之前，永安行就料念念到了公司大家自行车主业可能濒临的问题。早在2018年，就在氢能产业和新式存储芯片等界限提前布局。2023年，公司出资1.67亿元，收购凯博压力88%股权，对氢能界限进一步加注。2022年，推出氢能自行车等干系家具，推向分享出行和个东谈主商场。

然则，多年畴昔，新业务永远未能为永安行撑起一派新寰宇。本年上半年，公司氢能销售及就业收入为4870万元，对举座营收的孝顺不及20%。$永安行(SH603776)$$久祺股份(SZ300994)$$好意思团-WR(HK|83690)$