“区港联动”进步成果 中欧班列跑出“加快度”

.TRS_Editor P{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor TD{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor TH{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor SPAN{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor FONT{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor UL{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor LI{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor A{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor P{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor DIV{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor TD{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor TH{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor SPAN{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor FONT{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor UL{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor LI{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}.TRS_Editor A{margin-bottom:10px;line-height:1.8;font-family:宋体;font-size:12pt;}　　中国经济网西安11月27日讯（记者 佟明彪 视频裁剪 袁爽）在西安概括保税区（以下简称西安综保区），一辆辆集装箱卡车满载中欧班列出口货色从港口功课区驶向一公里外的西安铁路集装箱中心站，恭候装车发运。近日，西安综保区港口功课区竟然完了“区港联动，抵港直装”，成为寰宇首个在概括保税区完了出口聚首功能的铁路港口。　　“区港联动” 翻新进步功课成果　　据先容，西安车站海关在调研时发现，出入西安综保区汇报票据多、物流驱动治安多，入区退税的出口货色在西安综保区完成海关搜检后，经过集装箱卡车短倒至西安铁路港口办理铁路手续才调装车上班列。平均每辆集卡运载一柜至少4小时，每箱产生落箱、短驳、报关和堆存等用度共计1400元，一年用度意象3000万元。

 

　　

　　西安概括保税区中欧班列出口聚首中心。中国经济网记者 佟明彪/摄　　为充分发扬西安综保区+陕西自贸区策略重叠上风，西安车站海关建议围绕中欧班列西安聚首中心建筑总指标，在西安综保区港口功课区建筑中欧班列出口聚首中心。西安车站海关副关长马越先容称，聚首中心将铁路手续前置到西安综保区港口功课区，平台公司订舱、海关报关、铁路中心站起票、安检等多项手续由串联改为一站式并联办理，货色流转中实时将放行或搜检信息推送至铁路、平台公司等多个系统。既便捷企业入区退税裁汰资本，又治理出口货色在西安港的高效聚首流转。

 

　　

　　西安概括保税区中欧班列出口聚首中心。中国经济网记者 佟明彪/摄　　中铁聚合国外集装箱有限公司西老实公司常务副总司理刘皓暗示，完成海关搜检的出进口货色不错径直装箱、发运，节俭了大齐技艺，提高了场站功课成果。　　据国铁集团统计，本年1-10月，中欧班列（西安）开行4354当然列，增长32.5%，开行量稳居寰宇第一。　　“灵敏通关”助力出口交易增长　　“铁路中心站堆场面积大、箱子多，以往在搜检前要到中心站查询集装箱的具体位置，现在在灵敏通辩论统中输入箱号就不错了了看到箱位，切实治理了找箱难的问题。”西安车站海关监管科副科长常铖说。

 

　　

　　海关职责主谈主员先容西安港灵敏通辩论统。中国经济网记者 佟明彪/摄　　据了解，为治理海关、铁路、平台公司各个系统信息不互通、报文圭臬不和解，查询数据需要分歧登陆不同系统况兼数据验核比对均需东谈主工判定等问题，西安海关所属西安车站海关主动对接港务区管委会、西安铁路集装箱中心站、班列运营平台公司，屡次召开专题会议、组织现场调研，疏导策画功能模块，互助治理堵点问题，将海关实货放行信息与监管功课处所操办单元的功课系统进行对接，班师搭建西安港灵敏通辩论统。　　该系统将监管处所电子网格化，精详情位每个集装箱位置，并随时查察集装箱对应的货色信息、情景以及对应录像头的视频信息，将企业给与放行和搜检见告的技艺由几小时裁汰为几秒钟，进步监管状貌空间哄骗率和物流功课成果，集装箱“7×24小时”无阻隔验放。通过系统自动操办判定格式取代东谈主工每天处理各类单证240票傍边，验放集装箱约400个，减少东谈主工操作量95%以上，并随时不错查询历史数据，灵验裁汰监管风险，竟然完了“一网感知全局，一键引导到位，一屏展现收效”的海关监管可视化、精确化、智能化。　　据悉，本年1-10月，西安综保区完了出口交易额263.09亿元，同比增长138.4%，占出进口总值的91%，出口聚首带算作用更加明显。