车企向供应商砍价不仅发信件,还“送刀”?幽闲方面进行了辟谣!
近期,“和上汽大通条目供应商降价10%”的音讯抓续发酵,2023年幽闲零件采购公司总司理送给博世中国前总裁陈玉东一把刀的事件也被挖了出来,被解读为幽闲“送刀砍价”。
11月29日,陈玉东在一又友圈发文回报暗意:“刀是确凿,送刀的东谈主是好兄弟不是为降价,那时他认为我太多事太纠结,叫我快刀斩乱丝。”幽闲控股集团高等副总裁杨学良也在微博上暗意:“这把刀是砍乱麻的刀,不是砍价的刀,以谣传讹的东谈主就别有精心了。”
幽闲冲击全年销量意见,新动力占比接近4成
本次“车企向供应链砍价”的风云主要集中在新动力汽车行业,幽闲被卷入的背后,是其新动力汽车销量占比抓续擢升。
2024年前10个月,幽闲汽车总销量达到171.64万辆,同比增长32%,销量创下历史同期新高。其中,幽闲新动力汽车前10个月销量为65.46万辆,同比增长91.29%,占到了汽车总销量的38%以上。仅看10月份,幽闲汽车新动力销量达10.87万辆,创历史新高,同比增长约83%。
此前,幽闲汽车曾将全年销量意见从190万辆诊疗至200万辆。而2024年前10个月,幽闲汽车就也曾竣事85.8%的全年销量意见,而每年11月和12月皆属于汽车销售旺季,照此推算,幽闲汽车全年销量意见有望逾额竣事。
国外市集也成为了幽闲汽车的销量增长极,2024年10月,幽闲汽车国出门口销量达3.25万辆,同比增长18%,前10月朔利汽车累计国出门口销量达34.66万辆。
近期,幽闲汽车董事会主席李书福还用真金白银增抓公司股票,暗意对公司的信心。据港交所清楚,李书福对幽闲汽车抓股从41.19%升至41.40%。文献浮现,李书福于11月26日和27日勾搭两天共购买2420万股幽闲股票,耗资约3.16亿港元。
汽车行业现“砍价风云”
近日,包括幽闲在内的多家车企皆卷入了向供应商“砍价”的风云。一封《2025年比亚迪乘用车降本条目》在网崇高传,曝出了比亚迪条目供应商从2025年起家具降价10%的音讯。
对此,比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在酬酢平台暗意:“与供应商的年度议价,是汽车行业的老例。咱们基于领域化多半采购,对供应商建议降价意见,非强制条目,大家可协商鼓动。”除了比亚迪除外,也被曝出向供应商致信条目“降本10%”。
不外,不同车企关于“向供应商砍价”的气派也不同。特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文称:“与供应商伙伴同生共赢,通过期间编削来增效降本,企业智力走得更远,行业智力更蕃昌,消费者智力抓续获取最棒的家具。”
陶琳暗意:“该省省该花花。给供应商快速回款,并不料味着需要提高家具价钱。因为,资本限度=时间编削擢升恶果+减少一切无须要的消耗(比如豪华接待中心、告滥用、高管办公室……尤其是无理的营业/时间有磋磨带来的蚀本)。保险供应商利益的同期,咱们在研发和分娩上抓续参加,勤勉给消费者更好的价钱和家具。”
沉寂国际计谋谈判员陈佳认为:“供应链压价问题看似热吵杂闹,其实从业内看仅仅庸碌。国内供应链企业们当下真确记挂的除了利润空间被鲸吞蚕食除外,更多如故异日有莫得足量订单,这才是中枢问题。”
责编:叶舒筠
校对:陶谦
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