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粤西跨海融湾——黄茅海跨海通说念优化粤港澳大湾区产业布局

图为黄茅海跨海通说念。（贵寓图片）

珠江口西岸的黄茅海碧波飘浮，一条长达31公里的“巨龙”跨海而立，结合着珠海市金湾区平沙镇与江门市台山市斗山镇。这是《粤港澳大湾区发展指标撮要》发布后首个开工的跨海通说念工程，亦然继港珠澳大桥、深中通说念之后的又一跨海“超等工程”——黄茅海跨海通说念近日讲求通车，成为粤港澳大湾区互联互通的又一进犯里程碑。

构建交通新形式

黄茅海跨海通说念东接港珠澳大桥，西连新台高速，与西部沿海高速无缝衔尾，酿成了结合“香港—澳门—珠海—江门—粤西”的进犯交通主轴。该通说念接纳双向六车说念高速公路尺度，联想时速100公里，形势全长约31公里，其中跨海段长度约14公里。它不仅将珠海与台山的车程从1小时斥责至30分钟，更让粤港澳大湾区与粤西地区之间的时空距离蓦的拉近。

对比港珠澳大桥和深中通说念，黄茅海跨海通说念冲破了珠江口交通的“断点”，将珠海、江门、阳江等地连成一派，为粤西地区融入大湾区中枢圈提供了更便利的通说念。中山大学区域洞开与合作究诘院院长、港澳珠江三角洲究诘中心教学毛艳华以为，黄茅海跨海通说念的建成，鼓动粤港澳大湾区的交通蚁集布局进一步优化，促进区域内资源、资金、东说念主才等身分高效通顺。

位于珠海市金湾区的远东幕墙（珠海）有限公司是建筑幕墙领军企业。“黄茅海跨海通说念的灵通，为公司业务带来了紧要利好。”远东幕墙（珠海）有限公司财务资金部负责东说念主邢璟先容，远东幕墙在香港、澳门是“高端幕墙举座责罚有盘算推算优质办事商”，在港澳幕墙商场占有率名列三甲。公司大部分业务形势与港澳合作，为港澳客户提供联想、采购、加工、制品供应的全经由办事。“公司的原材料供应商来自江门等粤西地区城市，黄茅海跨海通说念灵通明，原材料运载时分、运载本钱将进一步斥责。经黄茅海跨海通说念，从粤西购入原材料，制品再通过港珠澳大桥送到港澳客户手中，粤港澳大湾区条条‘超等集中’酿成的交通新形式，成为公司战术发展的枢纽相沿。”邢璟说。

激励产业新活力

在台山市斗山镇，港商、广东合兴食用油有限公司董事长林荣灿嗟叹颇深。“路通财通，黄茅海跨海通说念的灵通是咱们礼聘台山建厂的进犯原因之一。”林荣灿说，公司家具主要销往香港、澳门，以前物流时分和运载本钱较高，而今通过黄茅海跨海通说念运载，成果显赫提高，企业的商场竞争力也得回加强。厂区不仅诞生了真金不怕火油厂、榨油厂和灵敏坐褥线，还指标在台山开展农副家具深加工业务，打造供港澳的优质家具基地。“台山的鳗鱼资源也尽头丰富，改日咱们将深耕土产货资源，酿成更完善的产业链。”林荣灿说。

产业链的优化不仅体当今时分和本钱的斥责，更在于资源的深度整合和潜能的开释。台山市斗山镇党委副秘书、镇长李伟宏先容，依托黄茅海跨海通说念，斗山镇正积极引入高附加值的绿色食物加工和水家具加工形势，鼓动农家具深加工和出口创汇，全面提高产业链的价值。

“世界鳗鱼看中国，中国鳗鱼看广东，广东鳗鱼看台山。”台山鳗鱼因品性优良、出口量高而著名于世，其活鳗出口量占寰球80%以上。有关词，开拓国内商场一直是台山鳗鱼企业的短板。

黄茅海跨海通说念的灵通为台山鳗鱼品牌化发展提供了机会。“以前，咱们的家具通过冷链运载到香港商超，而当今运载愈加高效，在家具清新度和物流本钱方面齐有显赫上风。”绿盛食物有限公司副总司理卜洪金说，便利的交通不仅提高了运载成果，更带来了商机。越来越多的客商因交通便利来到台山实地熟悉，对鳗鱼产业的关注度和投资热心大增。

带来发展新机遇

位于江门台山市海宴镇的五丰村，因居住着多数归侨而被称为“小小谐和国”。冬日暖阳下，宾客们在村头广场品好意思食赏歌舞，在海滨红树林不雅鸟群看晚霞，体验着坚苦的恬逸镇定。黄茅海跨海通说念的建成，将五丰村纳入粤港澳大湾区“一小时生计圈”，带来更多的客流和无穷发展可能。

“以前从珠澳、港深来台山，需要浪费很永劫分，当今跨海通说念开了，旅客的时分本钱斥责了，村子的文旅资源将引来更多关注。”五丰村党支部秘书郑盈喜充满期待。改日，村里将连续围绕东南亚侨乡文化，拓荒特质形势、打造文旅品牌。

黄茅海跨海通说念不仅斥责了时分距离，更使区域内城市功能和产业布局罢了再均衡。依托该通说念，珠海、江门、阳江等地进一步深远与香港、深圳的产业协调，酿成以高端管职业、滨海旅游业和先进制造业为中枢的沿海经济带。“粤西地区在衔接粤港澳大湾区产业改造上有私有上风，交通改善后，将有助于粤西经济带快速融入大湾区经济圈。”毛艳华示意，改日跟着跨海通说念发射范围的扩大，将进一步带动粤西地区的物流、制造、农业、旅游等多边界发展，开释更大经济后劲。

在粤港澳大湾区互联互通的程度中，黄茅海跨海通说念的灵通是进犯一环。行为西部沿海经济发展轴的“主动脉”，其卓越的不仅是珠江口的碧波，更是区域间资源与机遇的边界。跟着更多产业的落地以及东说念主流、物流、资金流的加快涌动，粤西地区将在交通红利的鼓动下迎来更多发展机遇。 （经济日报记者 喻 剑 ）