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确保机车零劣势出厂（工匠绝活）

本文转自：东谈主民日报

中车大连公司电工张如意从事机车调试二十多年——

确保机车零劣势出厂（工匠绝活）

本报记者 刘洪超照相报谈

　　【绝活看点】

　　张如意，中车大连机车车辆有限公司机车电工，中国中车首席手段内行。从事机车调试责任20多年来，告成完成机车排障任务上万次，况且保合手着调试机车10余种、觉得1000余台，100%质料无劣势的记载。完成时间立异名堂40余项，领有16项实用新式专利。先后获天下五一作事奖章、天下时间高东谈主等荣誉。

　　“这是咱们厂最新坐褥的系列化新动力机车，调试完成后将会平庸愚弄于煤矿、冶金等边界的大型企业。”近日，在中车大连机车车辆有限公司的当代化调试车间内，张如意（见图）正在负责地对一台新动力机车车头进行调试责任。

　　看成机车出厂前的临了扫数工序，调试是一项相当复杂的责任，观点是在出厂前把机车故障率降到最低。“一台机车的电气系统稀有以万计的零部件，干好机车调试责任条目咱们必须充分老到不同零部件和长远。”张如意说。

　　从事机车调试责任20多年，张如意保合手着调试机车10余种、觉得1000余台，100%质料无劣势的记载。在盛大的调试责任阅历中，让张如意印象最深刻的一次是对换取电传动高原型内燃机车的调试进程。

　　2014年8月，K9821次客运首发列车从西藏拉萨站开赴，开畴前喀则站，其中负责牵引任务的车头是由张如意参与调试的首批高原机车。在高海拔地区承担运载任务的高原机车，回击寒性、可靠性、安全性的条目更高。“其时调试责任莫得任何考研数据贵寓不错鉴戒，一切要从零运行。一根线错接会导致几个小时以致更永劫刻的查图、看线和校线。”张如意说。

　　“咱们的责任即是竭力竣事机车无故障出厂。”张如意说。在责任时，他总会随身佩戴一个条记本，发现问题就记录下来，贬责后则进行归纳归来，找出问题的共性和畸形性。

　　2021年10月16日，一列红蓝白三色涂装的流线型动车组抵达中老铁路老挝万象站，庄重拜托老中铁路公司。在此之前，张如意深度参与了该动车组的调试责任。“其时机车调试工期弥留，工艺条目严格，咱们拿着筹绘图纸，在较短时刻内了解了车辆性能和各项责任旨趣，并全程追踪记录机车数据，完善了每一个细节。”张如意说。在此进程中，张如意发现并整改30余项问题，为机车按期拜托作出了积极孝顺。

　　比年来，张如意参与了对老挝等18个国度和地区出口动车组的机车调试责任。“每当在铁道路上看到我调试过的机车，心里就会超过骄傲，经过我的竭力，乘客概况更安全到手地出行。”张如意说。

　　在完成机车调试责任的基础上，张如意积极投身传帮带责任，借助以他名字定名的劳模立异责任室和手段行家责任站等平台，将我方的申饬传授给更多的员工。“现在劳模立异责任室共赢得各式适度69项，发表论文20余篇。”张如意先容，他牵头的手段行家责任站围绕各式新式机车调试开展质料攻关、时间立异、手段培训等行径，提议了100余项合理化建议，告成贬责机车大小故障千余次。

　　匠心铸就梦念念，手段点亮东谈主生。“在今后的责任中，我一定用行径传承践行工匠精神，同期助力更多年青东谈主走上手段成才的报国之路。”张如意说。

　　《 东谈主民日报 》（ 2024年10月29日 06 版）