起原:环球时报
【环球时报驻德国特约记者 青木】“全球最大的汽车公司、德国工业的腹黑、德国工程的秀美——大家汽车当今面对历史性裁人!”据德国《图片报》29日报说念,大家汽车集团劳资委员会28日不才萨克森州沃尔夫斯堡举行的职工信息发布会上晓谕,大家汽车谋划关闭至少3家工场并裁人数万东说念主,工资也将被削减18%。
当地时期2024年10月29日,德国下萨克森州奥斯纳布尔克,大家汽车镌汰本钱谋划激发歇工危急,职工在工场外聚会抗议。(视觉中国)
9月,大家就晓谕可能将关闭工场和裁人,并研究竣事一项合手续30年的服务保护契约,该契约应允直到2029年年底前齐不会裁人。公司照应层写信给职工称:“咱们的坐褥本钱太高了。每辆车的本钱显着高于竞争敌手。”
据德新社报说念,几周来,大家汽车和劳资委员会一直在极力照应可能的工场关闭和裁人问题。劳资委员会称,具体谋划现已提上日程。“董事会但愿关闭至少3家大家汽车在德国的工场。”该委员会主席丹妮拉·卡瓦洛28日示意。她补充说,其余工场也应该收缩领域,公司现已将这些谋划奉告职工。“悉数德国大家工场齐受到这些谋划的影响。”卡瓦洛说,“莫得东说念主是安全的!”劳资委员会称,数不胜数的责任岗亭面对休闲的风险。
德新社称,大家汽车在德国雇用约莫12万东说念主,约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工场责任。大家汽车在德国现存10家工场,其中6家不才萨克森州,3家在萨克森州,一家在黑森州。劳资委员会提到,位于下萨克森州奥斯纳布吕克的大家工场最有风险,其刚刚失去了大家集团旗下保时捷汽车公司的一张订单。
《图片报》称,董事会正在里面开会,外部却充满了震怒:大家工东说念主28日在工场抗议这家德国汽车巨头的紧缩海浪。横幅上写着:“咱们的条款是合理、公说念的!”大家汽车职工还晓谕将进行浓烈的抵触,直至占领工场。
德国媒体大多以为大家这次举动是“无奈之举”。《莱比锡东说念主民报》指摘称:“大家好比一栋大屋子,屋子中有很多附属开荒物不错因循收入起原,惟有中国市集蕃昌发展,集团子公司奥迪凭借其高端计谋赚得盆满钵满,保时捷仍保合手着销量记载,就足以让它忽略旧房间的改造需求。”
《明星》周刊称,大家汽车的东说念主员结构始终肥美,职工照旧在此责任了几十年,且领有高于平均水平的工资。强硬反对变革看起来是种自我保护,但本色上仅仅推迟了早就应该发生的事:车企推广的东说念主员结构必须闭幕。
《图片报》涌现,德国总理朔尔茨28日已介入。朔尔茨指出,雠校曩昔的无理不应以葬送劳能源为代价,敕令“保留和保险服务”。下萨克森州基民盟指引东说念主塞巴斯蒂安·莱希纳条款:“朔尔茨必须把大家汽车和汽车工业行为工业峰会议程的主要议题。救援德国行为汽车坐褥地是当务之急。”德国在朝党之一的自民党议会党团首脑克里斯蒂安·杜尔品评称,大家汽车的问题更多地与“来自基民盟的欧盟委员会主席冯德莱恩”关系:“燃油车禁令和不切本色的车辆竣事应尽快十足吊销。”
董事会和工会的下一次会议谋划于30日举行,届时大家公司集体谈判契约将进行第二轮谈判。《图片报》分析称,达成契约将很难。董事会但愿减薪10%,劳资委员会则条款加薪7%。